在城市立交、山区公路等桥梁施工中，双导梁式架桥机常需根据线路走向变化完成调头作业，或在多标段间进行长距离转场。传统调头方式多依赖大型场地平整、拆解重装或辅助起重设备牵引，存在场地需求大、作业周期长、安...

　　在现代桥梁工程建设中，传统双导梁架桥机多以单一架设功能为主，施工过程需依赖提梁机、运梁车、养护设备等多台辅助装备协同作业，存在工序衔接繁琐、设备调度复杂、施工效率低下、人工成本高昂等痛点。尤其在山区复...

　　在集装箱码头堆场规划与升级改造中，纯RTG、“RTG+轨道吊”混合、全自动化轨道吊三种工艺各有适配场景，其技术可行性与经济合理性直接决定码头长期运营效能。...

　　在现代化集装箱码头堆场运营中，单一轨道吊或轮胎吊（RTG）工艺逐渐显现局限：轨道吊虽具备自动化程度高、作业稳定的优势，但作业范围受轨道约束，灵活性不足；轮胎吊可自由转场适配多区域作业，却存在单机效率有...

　　轮胎式龙门吊（RTG）传统作业模式依赖操作员在20余米高的驾驶室现场操控，不仅面临高空作业风险、高温高湿等恶劣环境影响，还存在视野局限、长时间作业易疲劳等问题，制约作业安全性与效率。...

　　在自动化集装箱码头堆场作业中，轮胎式龙门吊（RTG）的作业路径合理性直接决定装卸效率与场地利用率。传统RTG多采用固定路径作业模式，难以应对船舶集中到港、多设备交叉作业、临时堆存调整等动态场景，易出现...