1、架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装
2、架桥机运行轨道铺设
架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根43Kq/m钢轨，纵向轨间距为15m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要求对应水平，严格控制轨道间距。钢轨接头用鱼尾板紧固，并以轨道固定在枕木上。轨道铺设可根据空心板梁安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。
前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43K/m钢轨组合，间距0.5m。中支腿轨道为两根43Kq/m钢轨。间距1.25m。后支腿轨道为一根43Kq/m钢轨。钢轨接头要求接头平顺，轨距准确，支热平稳牢固。四条横向轨道间 (前、中、后支腿) 距离尺寸严格控制平行。
3、架桥机组拼安装
组拼程序为:测量定位铺设纵向轨道安装中支腿平衡对称拼装前后导梁(同时加临时支承)前、后支腿中、后顶高腿前后横向连接框架起吊平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。
架桥机拟在公铁立交奎屯岸拼装，拼装前测定运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。
两侧中支腿就位在纵向钢轨上，用临时支撑杆控制中支腿间距和平面位置等。然后连接水平拉杆斜撑《临时支撑仍不能松动)
用临时支架对称平衡拼装前后主梁，控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距
前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上，中支腿位置控制在后台一孔盖梁中心的端部。
架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查，空车试运行和吊重试验。收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。
